Jei kas gali mums pasakyti patarimus ir gudrybes, kaip tinkamai prižiūrėti plūgą, tai jis. Bendras siūlas: besisukančios dalys turi būti suteptos, o susidėvėjusios šlifavimo dalys turi būti laiku pakeistos. „Jei nuolat maišysitės, pasikeis ir komandos įvaizdis. Tada tu jau per vėlu“.
Priežiūra apleistas elementas
Buijs dažnai mato, kad viskas klostosi ne taip. Būrys yra arsenalo dalis, bet daugiausia todėl, kad jo prašoma. Tada priežiūra yra nepaisoma. Dirbdami žemdirbystėje, žmonės dažnai to labai mėgsta. „Plūgas visada išvalomas, kai jis atsiplėšia nuo žemės. Kartais lauke tai būna varžybos, nes žemė kieta arba šlapia. Tada visada patikrinama, ar reikia keisti guolius ir įvores. Jei noriu pats nusipirkti naudotą plūgą, man labiau patinka važiuoti į Zelandą ar Flevolandą. Plūgai ten gerai prižiūrimi, daug mažiau nei, pavyzdžiui, pienininkai ar kiaulių augintojai, kurie plūgą turi net lauke. Kartais ant jo net žemė.
Pagrindas lemia
Buijaus teigimu, fondas galiausiai nulemia, kaip jis turėtų būti apdorojamas. „Ariant svarbu nepamiršti, kad nepadarysite konstrukcijų pažeidimų. Visų pirma jums reikia šaknų kamuoliukų dėl organinių medžiagų kiekio. Antra, tai taip pat užtikrina gerą vandens pralaidumą. Trečia, jūs norite patekti į žemę oro. Taigi nevažiuokite per greitai, nes tai privers mesti ir pralaimėti visuose trijuose taškuose.
Gerai ardami iš žemės gauname penkiais procentais didesnį derlių. Daug kas priklauso ir nuo komandos bei jos būklės. Mano nuomone, komanda niekada neišnyks, nes ši operacija palieka geriausią struktūrą, palyginti su visomis kitomis alternatyvomis.
Kaip išlaikyti savo komandą?
„Septyni plūgų priežiūros įsakymai“ yra išsamiau paaiškinti dviejose dalyse. Šiame skyriuje aptariami pirmieji keturi įsakymai.
1. Sutepkite
„Pirmiausia reikia gerai išvalyti komandą. Besisukančios dalys turi būti suteptos kiekvieną dieną po arimo. Drėgmė gali prasiskverbti, ypač esant šlapiam dirvožemiui. Nuoseklus tepimas reiškia diskų ir guolių išsaugojimą. Tinkamai prižiūrint, turėtumėte turėti galimybę dirbti su diskais tūkstantį valandų, kol jie nesuges. Tuo tarpu nepamirškite sutepti vario. Nereikia dvidešimties smūgių tepalo, vieno ar dviejų lašų, o tada vėl sutepama.
2. Patikrinkite eksploatacines medžiagas
„Dylančios dalys turi būti tvarkingos. Skylės ar įtrūkimai iš tikrųjų turėtų būti matomi likus dviem dienoms iki to laiko, kai jį tikrai pametate arba jis sulaužomas. Taip pat pažiūrėkite į komandos taškus. Dažnai matote, kad jis nusidėvi ant plonų dėmių. Ten tiesiog greičiau susidėvi. Palyginkite susidėvėjimą su liejimo lentų galvute. Nuotraukoje matosi, kad priekinio kirpimo peiliuko galo beveik nebeliko.
Taigi jūs turite jį pakeisti. Susidėvėjusios dalys sumažina pjovimo sukibimą. Tada galite pasakyti: „Turiu GPS, taigi nesvarbu“. Tačiau jis yra sunkesnis. Būrys pasisuka. Plūgo vaizdas keičiasi susidėvėjus. Kasmet kažką pakeičiame. Liejinių ir plūgų tarnavimo laikas priklauso nuo dirvožemio tipo. Ant smėlio žirklėmis galima suarti iki 350 hektarų, o plūgo antgaliais – iki 150 hektarų.
3. Priveržkite varžtus
„Keletą kartų per metus būtinai priveržkite varžtus. Jie gali vibruoti ir traukti, ypač ant kietos žemės. Patikrinkite kiekvieną kartą. Pagal vadovą, ypač jei tai tikrai naujos dalys. Iškart pirmą kartą apsivilkus ir tris ar keturis kartus suarus. Tai dažnai pamirštama. Praktikoje dažnai susiduriu su atsilaisvintais varžtais. Dėl to kūnai atsipalaiduoja arba jūs juos pametate ardami. Laisva dalis turi tiesioginės įtakos komandos įvaizdžiui.
4. Išmatuokite geometriją po to
„Geometrijai išmatuoti pakanka lankstymo taisyklės ir flomasterio. Paprasčiausias yra nuo formos galo iki kitos centro. Ar vis dar teisinga? Jei taip nėra, galite lengvai sureguliuoti kėbulą ir įdėti jį į reikiamą vietą, patraukdami ir ištraukdami galinius strypus. Jei pametėte varžtą arba visą kėbulą, taip pat patikrinkite, ar teisinga geometrija.
5. Patikrinkite elektroniką
„Nauji plūgai turi gana daug elektronikos, pavyzdžiui, galulaukės valdymo ir Isobus. Patikrinkite, ar kabeliuose nėra pertrūkių ar plyšimų, ir, jei reikia, pakeiskite. Plūgas sukasi, o kabeliai ir žarnos suardomi. Jei nutrūksta laidas, viskas baigta ir jūs taip pat turite tai išspręsti lauke, nes toliau negalite. Iš esmės kalibruoti nereikia. Mechanizatorius viską matuoja ir daugiau niekada to nepaliesi. Jums tereikia reguliuoti gylį ir plotį iš kabinos.
6. Pažiūrėkite į matuoklio ratuką
„Manometro ratas turi būti be laisvumo ir turėti galimybę reguliuoti gylį kaip įprasta. Siūlas turi būti dabartinis. Reguliariai jį išimkite ir nuvalykite šepečiu, įpilkite naujo aliejaus ir viskas.
7. Nepamirškite tritaškio
„Taip pat svarbu išlaikyti tritaškį, ant kurio laikosi komanda. Taip atsitinka, kad velenas pasislenka, todėl plūgas iš vienos pusės siauras, o iš kitos – platus. Pažvelkite į tai kiekvieną kartą, kai atvykstate iš šalies. Greitai pamatei. Tai standus elementas, todėl tepti nereikia. Nuotraukoje esantis spaustukas vis dar tinkamas, tačiau būtinai kuo greičiau pakeiskite sugedusius spaustukus.